Decizia de modificare a Codului rutier a fost luată pe baza rezultatelor unei simulări făcută în 2017 pe unele artere din București. Atunci s-a constatat că un autobuz care circulă pe linia de tramvai ajunge la destinație cu circa 20 de minute mai devreme decât cel care rulează pe partea carosabilă.

 Astfel a apărut Legea nr. 43/2020, publicată deja în Monitorul Oficial și în virtutea căreia liniile de tramvai devin benzi unice și pentru autobuzele din transportul public de călători. Mai mult, vor putea fi folosite inclusiv refugiile din stațiile de tramvai. Este, practic, o nouă regulă de a circula pe trasee.

Adoptând aceste moficări, deputații din comisiile de specialitate au precizat că noile prevederi ”vor fi aplicate pe arterele de circulație care corespunde din punct de vedere al infrastructurii, cu avizul administratorului drumului public și al poliției rutiere”.

În plus, ei au arătat că o astfel de soluție are darul de a facilita schimbul de călători între tramvai și autobuz, crește capacitatea de preluare a persoanelor care recurg la aceste mijloace de transport în comun și, potrivit Avocatnet.ro, asigură deplasarea fluentă și în condiții de confort pentru călători.

Sursa  dcbussines.ro

(Foto: Bogdan Ciochina)